カテゴリー「1/20 Tyrell Honda 020」の12件の記事

2013年3月16日 (土)

完成

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2013年3月14日 (木)

閉じないカウル

カウルは塗装前からなんとなく合いが良くないとは感じていたけど、塗装が終わると全く閉じなくなっていた。パイピングは一切してないけど、臓物と干渉しているんだろうか?カウル右側をあわせて写真を撮ったけど、反対側が大きく浮いている。
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プラ棒を接着してねじ止めすることにした。無理やり固定しても、まだびみょうにずれている。合わないものはどうしようもない。

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ちょうどアマからBT46Bの発送の連絡もきたのでこれで完成。天気のいい日に自然光で写真を撮りたい。
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ホワイトバランスをオートにすると、若干、黄色っぽい画像になる。実際に、肉眼で見ても黄色いんだから、忠実なんだろうけど。ホワイトバランスを蛍光灯にすると、肉眼とは異なり青っぽい画像になるけど、写真としてはそちらの方が見栄えが良くかんじる。

タイヤ

タイヤのデカールが大の苦手だった。これまでは台紙ごと切り抜いていたけど、半透明の部分を台紙からはがしてタイヤに貼り付けると密着するので、失敗せずに簡単に貼れることにいまさらながらに気づいた。これまでの苦労がうそのよう。
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半つやクリアを吹いたのに、テカリすぎ。つや消しクリアを吹いたほうがいいかな?
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2013年3月13日 (水)

残りのパーツ

残りのパーツを全部片付けた。
テールランプだけわざわざクリアパーツにするのもコストの問題があることは理解できるのでしょうがないかな。マスキングして塗装。
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後ろに取り付け。ドライブシャフトはインストではセミグロスブラックが指定。
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サイドポンツーンの補器類はパイピングをしたいところだけど、今回は早く仕上げたいので省略。すべてのパーツの塗りわけが終わったので組み立て。
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エンジンも取り付け。
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2013年3月12日 (火)

コクピットの組み立て

シートベルトはモールドを筆塗りで済ませた。
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完成までもう少し。
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エンジンの組み立て

エンジンはパーツ数が少ないし、塗りわけの指示もあまりされていないので、黒一色にシルバーでドライブラシしてあっという間に完成。サスとエキパイをつけてエンジン完成。
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2013年3月11日 (月)

フロントサスの組み立て

この年代のサスは黒で塗ればいいので気楽でいい。
タミヤはいつものことだけど、ディスクとキャリパーが一体成型なので非常に塗りわけがやりにくい。どうせ見えないので適当に塗りわけ。
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2013年3月10日 (日)

リアウィングの組み立て

あとで気がついたが、リアウィングの色のインストの指定はボディー色ではなくてセミグロスブラックだった。
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2013年3月 9日 (土)

フロントウィングの組み立て

急に暖かくなった。

ウィング類をコンパウンドで研いて組み立て。裏は塗装してないので、流し込み接着剤で接着。
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2013年3月 7日 (木)

クリア塗装と研ぎ出し

Tyrell はクリア塗装1回目、中とぎ1000番、1500番、クリア2回目、研ぎ出し1500、2000番、コンパウンドとした。BT46Bが届くまであと1週間。それまでには完成しそう。
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