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ランチアストラトスターボの下地塗装が終わって、いつでもデカールを貼れる準備が整ったというのに、デカールの納期が1か月遅れるとのメールが来た orz
お手つきがいくつもあるので、デカールが届くまではとりあえずFord GTを組まなければ。
途中の写真は撮ってないけど、ボディーはパーティングラインやひけだらけ。パネルラインかと思ったらパーティングラインだったりする。丁寧にサンドペーパーで処理してから下地塗装してマスキング。赤の下地はセオリー通りピンクにした。
当然、実車を見たことがないのでどんな塗料を使っていいのかわからない。特にこだわりはないので、青はスージーブルー、赤はハーマンレッドを使用してみた。作例とはずいぶん違う。青は作例のように濃い方がかっこいいかも。
白線はデカールがあるけど、マスキングによる塗装にした。
これ、最初に組んでつなぎ目を処理してから塗装するのはかなり面倒で難しそう。隙間は気にしないことにして、塗装してから組んだ方が圧倒的に楽。
You Tubeの作製動画をみて久々に衝動買い。
国内メーカーのキットは洗ったことがないけど、輸入物は念のため中性洗剤で洗っておく。Revellは初めてではないけどちゃんと組めるか不安。プラスチックの質が全然違う。肉厚が厚く、変にやわらかい。
下地の白塗装してから、窓枠を黒で塗った。
写真ではほとんどわからないけど、色むらがある。肉眼でははっきり見える。パーティングラインを削ってメッキのないところと、メッキが残っているところで色が違うみたい。白をいくら塗り重ねても色むらは消えないので、グレーサフからやり直すことにした。光の透過が関係しているのかもしれないので、ボディーの裏も黒サフで塗ることにした。
メッキにはクリアコーティングがしてあるらしいので、レベリング薄め液に数時間付けたら水ぶくれのようになった。強行してハイターにつけたら悲惨な状態になった。でも、1台目のホイールでもメッキはがしに失敗しているので想定内。
このあと、さらに半日ほどハイターにつけておいたら、メッキはほぼ落ちた。サンドペーパーで表面を処理してサフをふいておいた。
出ると思ってたデカールがやっぱり出る。ホビーサーチで予約が可能になった。到着はまだ先だけど、まずは、パーティングラインをやすってやった。
メッキの上にプライマーサフを吹いてやった。
3つ目、組み立て開始。まずは、ひたすらテンプレートの紙を切って、木のパーツに貼っていく。
寝る前に少しずつ作業して、2日目で家らしい形が完成。
途中の写真をほとんどとらなかったけど完成。
プラスチックの葉っぱがもう少し欲しかった。
LED配線等をやっつけた。
大木
あと細かいパーツ類。
ホビーゾーンに展示してあったリラックマのヨーロッパ旅気分のパリが欲しくて、アマゾンで大人買い。
1個当たり約600円で、6種類。
お正月の帰省以来、ちょっと間があったけど、久しぶりに少し組んだ。
まずは、スイッチの配線を、熱収縮チューブを使ってはんだ付けしなおして、スイッチをエポキシ接着剤で固定した。
あとは、ベッドのシーツと布団（？）と枕の作製。
フロントタイヤを取り付けるところまできた。これで完成でもいいような気がする。
職場には威勢のいいパワハラ野郎がいる。睡眠薬を飲んで寝る。
寝る前にちょっとだけフロントタイヤを組んだ。ディテールアップパーツは、塗装の参考にしたけど使わない。オーリンズのデカールを紛失orz
p20 liteだとアプリを別途インストールしなくても通信速度を表示できる。普段、低速モードで使っていて、速度は30KB/sと表示されている。
あれ、確か帯域制限は200kbpsだったので全然ダメじゃんと思ったら、単位が違ってた。200kbpsは25KB/sらしいので、安定して30KB/sを超えてるってすごい。
低速モードでもターボがきいているためか瞬間的に100KB/s近くまで到達することもある。
ユーザーが増えると速度が落ちることもあるらしいので、このことは秘密にしておくのが良いかな。
長男のiPhone6のバッテリーが死亡したので、カメラのキタムラに行ったら、予約がないと修理できないし、店頭で予約もできないと門前払いをくらった。どうやって予約するのかは聞かなかったけど、予約したとしても次に来店できるのは、また1週間先になるので、アマゾンでバッテリーを買って、自分で交換することにした。
たくさん種類があって迷ったけど、純正より20%容量が多いDeeproのやつにした。写真入りのわかりやすい説明書に加えて、ねじ置きパレット、ドライバー、ピンセット等、必要なものはすべてそろって2580円と安い。工具が不要ならもっと安い。
途中写真を撮らなかったけど、全部でねじは6本外しただけ。バッテリーを固定している両面テープは、ピンセットでゆっくり引っ張れば簡単にはがせた。予想以上に簡単に交換できた。
ついでにiPhone5cのバッテリーも交換した。Deeproの在庫がなかったので、こっちはDigiforceという別のやつにしてみた。
説明書は付属しないけど、こちらもドライバーやピンセット等必要なものはすべてそろっている。交換手順はiPhone6とほぼ同じ。工具は２つもいらいないので、バッテリーのみの安いやつで良かったかも。
iPhone6のバッテリー交換時に写真を撮り忘れたけど、5cでも同様に3Dプリンターで作製した自作スタンドをつかった。
ただ、iPhone 5cの両面テープが経年劣化のため固着して途中で切れてしまった。結局液晶パネルを外して強引にバッテリーをはがすことになった。バッテリーと同じ幅にプラバンを切り出して、隙間に押し込んでやった。バッテリーがぐにゃりと曲がってしまったので火を噴きそうで怖い。
古くなると両面テープが取りづらくなるけど、それでもファーウェイに比べたら、iPhoneの方が圧倒的にバッテリー交換は楽だった。たぶん、iPhoneはバッテリー交換を想定した設計になっている。これまでiPhoneの中古は外見がいくらきれいでもバッテリーの劣化が怖くて手を出せなかったけど、これだけ安価に簡単に交換できるんだったら、中古も悪くないかも。
長女のスマホのバッテリーが2時間しかもたないという。単にiPhoneが欲しいだけの口実かもしれないけど、交換してやることにした。
交換キットにはバッテリーだけではなく、ピンセットやへらに加えてオープナーが付属していたけど、残念ながら、2つの吸盤のうち、１つがまったくくっつかない。アマゾンのレビューを読む限り、もしこれが使えたらふたを外すのにあれほど苦労はしなかったかもしれない。
とにかく両面テープでがっちり接着されていて、ふたを開けるのにかなり苦労した。次にバッテリーを交換する機会があるとしたら、ちゃんとしたオープナーを買う。
バッテリーもまた両面テープでがっちり固定されていた。プラスチックのカードを挟んで取り外しになんとか成功。
取り外したバッテリーはべこべこで、火を噴きそうで怖い。正直、ファーウェイのバッテリー交換は2度とやりたくない。
ちなみに、外したバッテリーは、家電量販店で回収してもらえるらしい。
YouTubeの動画を見ると、液晶は外さずにビンなどに液晶を固定してバッテリーを交換している。液晶を９０度立てて固定する治具があるといいのかと思って3Dプリンターで作ってみた。データはこちら。「Wall.stl」と、「Base.stl」
ところが、プリント時間が11時間越え。穴をあけたりサイズを小さくしたりしても9時間にまでしか減らない。今からプリントして完了するのが翌日早朝の出勤直前くらい。どうか、設計にミスがありませんように。
明日朝早いから寝ようと思って途中経過を確認したら、Tronxy X5では珍しく盛大に脱調してた。ｙ軸がおもっきりずれてる。
脱調の原因は不明だけど、欲張らずに分割して出力。
PETGは接着が難しいので、ねじで固定する。ねじ穴は、FBのIdbox! UGで紹介されていた方法を使用。はんだごてで加熱してインサートナットを埋め込んでやる。
iPhoneバッテリー交換用スタンド完成。最初の図面からかなりダイエットしたつもりだけど、プリント時間はあまり減らなかった。穴をあけることによってフィラメントは節約できるかもしれないけど、インフィルよりも外壁のプリント速度が遅いので、表面積が増えることによる速度低下が影響しているのかもしれない。
未使用時は他のバッテリー交換用工具と一緒にコンパクトに収納可能。
バイク模型で一番難しいのがエキパイの塗装。これ以上先延ばしにできないので、ネットのブログ記事を参考に塗装した。
今回は失敗を恐れて控えめの塗装にしてみた。あと、セミグロスブラックのかわりにスモークグレーを使ってみた。使った塗料は、スモークグレー、クリアブルー、クリアブラウンの３つだけ。もう少し濃くてもよかったかもしれないけど、加減が難しい。
ラジエーターを取り付けた。
海外YouTuberの真似をして、3Dプリンターで台を作った。
お盆に帰省した時の名立谷浜SAを出るときのこと、落ちていたカラーコーンがバンパーにぶつかって、裏のカバーを止めるピンが取れてしまった。ディーラーに行けばすぐに直してもらえると思うけど、自分で応急処置の部品を作ってみた。
最初の試作は明らかに強度不足で、簡単にピンが折れてしまった。
強度をかいりょうしたバージョン完成。PETGで積層0.1mm。
取り付けてみたけど、ちょっと緩い。振動ですぐに落ちそう。
追記：
ディーラーの6か月点検時にはなくなってたので、ピンで固定してもらった。
パワステポンプが壊れてて、交換とオイル系のオーバーホールに25万円かかると言われたorz
昨日から仕事始めだったけど、久しぶりにRC213vを組む。
タイヤカバー（？）の取り付けで、接着剤がはみ出してしまった、見えないといいけど。
リアのキャリパーを塗って取り付け。小さいキャリーパーにデカールは不可能だと思ったけど、やればできた。
と、ここで写真をみて、ブレーキディスクがないことに気が付いた。いくら探しても見つからないので無くしたのかと思ったら、タイヤを逆向きに取り付けていた。修正。
帰省先ですることが無いので、2個目を組み立て開始。
帰省先で作業。予想より早く完成。
